Será o fim do duopólio na aviação nacional?

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A aviação brasileira vive um momento peculiar. A crise deflagrada após os acidentes da GOL e da TAM expôs a fragilidade do sistema aéreo nacional e demonstrou que as reformas nos aeroportos anunciadas com “pompa” antes do pleito presidencial de 2006 eram apenas perfumaria.

Muito se discutiu, trocaram-se cargos, tomaram medidas de emegência e até uma possível privatização da Infraero foi colocada em pauta, mas pouco se falou do duopólio da aviação nacional e de seus danos para o desenvolvimento do Brasil. Apesar de vôos com valores mais acessíveis e conseqüentemente a possibilidade de acesso da população de menor renda a este serviço apenas duas empresas dominando o setor é um cenário nocivo aos usuários e cria um atraso no desenvolvimento estrutural no segmento de transportes, um dos pilares de sustentação de qualquer economia e principalmente de uma nação que postula uma posição entre as mais influêntes do mundo.

Este ano uma empresa surgiu como uma alternativa interessante e criativa para o atual cenário. Sabendo da saturação dos grandes aeroportos um grupo de empresários criou uma companhia que irá atuar com aeronaves menores e utilizar outras opções de embarque e desembarque.

Para iniciar suas ações a empresa disponibilizou um web site para a escolha do nome em um concurso cultural (algo parecido com o que fez a operadora de telefonia), os contemplados irão ganhar prêmios oferecidos pela empresa.

Vale à pena conferir: http://www.voceescolhe.com.br/home/Default.aspx
Projeto criado pela hello interactive


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